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學(xué)車的理論知識(shí)基礎(chǔ) 新手須知【圖】

作者:違章查詢網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-06-21 18:25:02 [手機(jī)版]
摘要:正在學(xué)車的您,掌握好操作知識(shí)了嗎?掌握好學(xué)車的知識(shí)了嗎?今天,小編為大家?guī)韺W(xué)車的理論知識(shí)基礎(chǔ),希望能幫到大家。

  【太平洋汽車網(wǎng) 學(xué)車頻道】正在學(xué)車的您,掌握好操作知識(shí)了嗎?掌握好學(xué)車的知識(shí)了嗎?今天,小編為大家?guī)韺W(xué)車的理論知識(shí)基礎(chǔ),希望能幫到大家。

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   手上控制的三大部件:方向盤,轉(zhuǎn)向燈,檔位。轉(zhuǎn)向燈在方向盤的左中位置。先打轉(zhuǎn)向燈再轉(zhuǎn)方向盤,方向盤將要往哪個(gè)方向轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向燈也往哪個(gè)方向打。

  檔位在右手位,大部分設(shè)計(jì)為五檔車,一檔提速10公里左右,比如0到10公里/小時(shí)的速度就是在一檔范圍內(nèi),10-20公里/小時(shí)在二檔范圍;20-30公里/小時(shí)在三檔范圍;30-40公里/小時(shí)在四檔范圍;50-上限在五檔范圍,上限受限于車的馬力,車輛在換到某一個(gè)檔位后,即使不踩油門也可以在這個(gè)檔位的速度上保持均速行駛,因此檔位才是車前進(jìn)的動(dòng)力,而油門只是在當(dāng)前的檔位上進(jìn)行加速。

  檔位具體布局如下,:

  1---3---5

  >- -0 - -<

  2---4---R

  中間是空擋,空擋兩邊有受力彈簧,會(huì)讓檔桿在水平位置上自動(dòng)歸到空擋。考慮到彈簧受力,因此換擋順序如下:

  空擋->1檔,左移到底然后上移(90度)

  1檔-> 2檔,直接下移到底

  2檔->3檔,上移半步,等待彈簧置位然后上移到底。

  3檔->4檔,直接下移到底

  4檔->5檔,上移半步,右移到底,上移到底

  空擋->R檔,右移到底,下移到底

  換擋要點(diǎn),由低檔到高檔一定是一級(jí)一級(jí)換上去,不能跳檔。當(dāng)速度增加時(shí)一定要換擋。但是從高檔換到低檔可以根據(jù)車速跳檔,比如從5檔直接到2檔,或者3檔。

  空擋的左右和離合踩下去時(shí)效果一致,都是切斷動(dòng)力傳送,停車和啟動(dòng)時(shí)都要把檔位放置到空擋,作為雙保險(xiǎn)之一。

   腳上控制的部件:離合,剎車,油門。

  左腳控制離合;右腳控制剎車和油門,因?yàn)閯x車和油門時(shí)互斥的,因此由一只腳來控制再好不過。

  剎車時(shí)應(yīng)該循序漸進(jìn),采用慣性剎車。一般情況時(shí)的剎車必須要有提前量,在觀測(cè)到前方車輛減速或者可能會(huì)需要減速時(shí)就要開始做剎車準(zhǔn)備了,在剎車之間先踩離合切斷動(dòng)力傳送,然后輕踩剎車降低車速,動(dòng)作要領(lǐng)是不要一踩到底,而是根據(jù)前方路況控制收放剎車的幅度(需要多聯(lián)系才能掌握竅門)。當(dāng)然在緊急情況,需要急剎車,也只能猛踩剎車了。

  油門是用來加速的,使用時(shí)也要循序漸進(jìn),不要一踩到底,當(dāng)油門踩下去后,車速會(huì)有提升,然后就需要后續(xù)的換擋操作。

  離合,離合用來切斷動(dòng)力傳送,什么時(shí)候需要切斷動(dòng)力傳送呢?

  第一個(gè)是啟動(dòng)時(shí),開車打火之后必須腳踩離合切斷動(dòng)力傳送,否則一旦你從空擋切到一檔,車子就會(huì)沖出去,但是如果你踩著離合切斷了動(dòng)力傳送,雖然這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始工作,但是動(dòng)力傳送被切斷,因此車子不會(huì)動(dòng),這個(gè)時(shí)候,腳慢慢的放開離合,讓車子一點(diǎn)點(diǎn)加速起來。在低檔情況下,離合放開不能過猛,要慢慢放,否則容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

  第二個(gè)需要切斷動(dòng)力傳送的情況是任何換擋時(shí),因?yàn)閾Q擋時(shí)需要調(diào)節(jié)動(dòng)力比,如果不切斷動(dòng)力,也容易損壞傳動(dòng)。這個(gè)原理和騎山地車時(shí)一樣,變速時(shí)都是在齒輪靜止?fàn)顟B(tài)而非運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

  第三個(gè)需要切斷動(dòng)力傳送的情況是正常剎車時(shí),在剎車時(shí)先切斷動(dòng)力傳送再踩剎車即安全又高效,安全是因?yàn)橐坏┣袛嗔藙?dòng)力傳送即使你這個(gè)時(shí)候誤操作踩油門也不會(huì)有任何作用,高效時(shí)因?yàn)橐坏┣袛嗔藙?dòng)力傳送,汽車就進(jìn)入了慣性模式,這個(gè)模式下你只需要施加阻力即可,而不需要對(duì)抗動(dòng)力做功。

  雖然養(yǎng)成踩離合的好習(xí)慣有的時(shí)候可能稍費(fèi)點(diǎn)油,但是相比安全而言,實(shí)在是無足輕重,畢竟一旦選擇了開車,出發(fā)點(diǎn)就不是為了省錢的。

  總的來說,離合剎車快門操作時(shí)都要循序漸進(jìn),不要過猛過快,除了緊急情況以外,呵呵,期待周六的第一堂實(shí)踐課。


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