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學(xué)車交規(guī)考試的技巧

發(fā)布日期：2011-3-4 10:06:02 發(fā)布人：唐山豐潤三場駕校 點擊量：

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  真路考內(nèi)容多達(dá)13項  據(jù)了解，與此前相比，《規(guī)定》重點突出“科目三”，即道路駕駛技能考試科目考試。所有初次申領(lǐng)駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領(lǐng)者；小型汽車申領(lǐng)者考試場地以駕校考場為主。  目前，北京各駕校小型車學(xué)員考試分為三步走：交規(guī)；樁考；路考。《規(guī)定》將樁考、現(xiàn)各駕校路考內(nèi)容統(tǒng)一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調(diào)整為四步：交規(guī)；樁考；路考；實際路面駕駛。  實際路面駕駛考核內(nèi)容達(dá)13項，學(xué)員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中地區(qū)。此外，20％的申領(lǐng)者還要加考夜間行駛技巧。  交規(guī)內(nèi)容新增車輛險情處置  此前，交規(guī)考試考核內(nèi)容主要包括5項：道路交通安全法規(guī)；交通信號及其含義；安全行車、文明駕駛知識；高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識；機(jī)動車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護(hù)基本知識。4月1日后，交規(guī)考試將設(shè)置開車上路可能出現(xiàn)的各種險情，如爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況如何處置；交通肇事后如何自救、急救，并考查學(xué)員是否了解一些常見危險物品的特性。  《規(guī)定》同時公布了處罰標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。有下列違法行為之一的，一次記12分：駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；醉酒后駕駛機(jī)動車或者飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的；駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的；造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。  ■回應(yīng)駕校學(xué)員 “學(xué)員爭分奪秒拿駕照”有學(xué)員已獲知考試變更內(nèi)容，有駕校稱尚不知情，費(fèi)用等均未變化  昨晚，記者以準(zhǔn)備學(xué)車的學(xué)員身份，電話詢問華展等駕校。駕校工作人員均稱，尚未接到小型車必考實際上路駕駛的相關(guān)通知，“費(fèi)用、考試規(guī)定都執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)，沒有變化”。  但據(jù)正在海淀駕校學(xué)車的李先生講，去年底，他已獲知考試程序?qū)⒂凶兓龖c幸自己及時報名學(xué)車，“教練說了，以后再報名學(xué)車，就要執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)了，要考實際上路駕駛，這樣難度就太大了”。  據(jù)了解，本次調(diào)整是最近幾年，學(xué)車考本第二次調(diào)高門檻。2005年，公安部曾要求全國駕校啟用計算機(jī)考評系統(tǒng)，并加入通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、百米加減擋等路考項目。此項規(guī)定實施前，北京不少駕校都曾全力“沖刺”，趕在2004年底培訓(xùn)學(xué)員，“現(xiàn)在局面有點像2004年年底，報了名的都爭分奪秒練車，盡力趕在4月1日之前拿下駕照”。李先生說。市交管局 難度加大減少“馬路殺手”北京市正積極籌備執(zhí)行新規(guī)定  對于《規(guī)定》的新措施，北京市交管局相關(guān)人士表示，小型車學(xué)員必考實際上路駕駛技能，這將加大考試難度，但可提高學(xué)員素質(zhì)，減少“馬路殺手”數(shù)量。北京將按照公安部的規(guī)定，積極籌備執(zhí)行新的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。  這位人士表示，新手集中上路已經(jīng)加劇了北京的擁堵，“一些駕校培訓(xùn)質(zhì)量并不過關(guān)，不少新手上路后持續(xù)低速開車，減弱了整條路的通行能力；個別新手還會犯油門當(dāng)剎車等重大錯誤。加入實際路面駕駛技能考核，可有效避免這些不足”。 駕考新規(guī)4月啟動，駕考周期有望延長2個月(圖) 作者：[駕校一點通/首席編輯] 來源：[本站] 瀏覽：[2884] 評論：[1]   本報記者 張愛麗 對于4月1日以后參加駕校培訓(xùn)的學(xué)員來說，考試難度將會越來越大，學(xué)習(xí)周期也將越來越長。日前，公安部發(fā)布最新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（下稱《規(guī)定》），從今年4月1月起，學(xué)小型車考駕照，除交規(guī)、樁考、路考之外，還需通過實際路面駕駛技能考核，另外還有20%的學(xué)員要進(jìn)行夜間行駛考試。  除此之外，有駕校教練透露，隨著考試難度的進(jìn)一步加大，駕校學(xué)員學(xué)習(xí)周期也可能增加2個月，且通過率或?qū)⒔抵?0%以下。  20%學(xué)員抽考夜間行駛  據(jù)了解，與此前相比，《規(guī)定》重點突出“科目三”的考核，即道路駕駛技能考試科目。所有初次申領(lǐng)駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領(lǐng)者；小型汽車申領(lǐng)者考試場地以駕校考場為主。  目前，廣州各駕校小型車學(xué)員考試分為三步走：交規(guī)；樁考；路考。《規(guī)定》將樁考、現(xiàn)各駕校路考內(nèi)容統(tǒng)一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調(diào)整為四步：交規(guī)；樁考；路考；實際路面駕駛。實際路面駕駛考核內(nèi)容達(dá)13項，學(xué)員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中的區(qū)域。此外，20%的申領(lǐng)者要加考夜間行駛技巧。   學(xué)習(xí)周期或增2個月  新規(guī)定中的實際路面駕駛考試，將使考試難度進(jìn)一步加大，學(xué)員在考試的過程中，稍有不當(dāng)便有可能會被無情淘汰。  此外，伴隨著考試“三步曲”的結(jié)束，“四步曲”的接替以及20%的駕照申領(lǐng)者加考夜間行駛技巧，學(xué)員預(yù)約考試的周期也將會由4個月增至6個月，如果要補(bǔ)考的話，時間會更長。  永暉駕校的一位教練表示，以前“九選六”考試項目中包括路面考試，因此預(yù)約考試的周期會相對短一些，但新《規(guī)定》執(zhí)行后，路面考試將從“九選六”中剝離出來，也就是說其要進(jìn)行兩次約考方能考完，而且現(xiàn)在廣州學(xué)習(xí)駕駛的人員又非常多，因此其預(yù)約考試的周期也有望拉長2個月甚至更久。  通過率或?qū)⒌陀?0  %另外，考試通過率也將會隨著考試難度的加大而進(jìn)一步降低。上述教練表示，實行“9選6”以后，考試通過率已經(jīng)由原來的80%降至70%，而電子樁的實行，又將其通過率降至60%，新規(guī)定實行以后，其通過率或?qū)⑦M(jìn)一步降低，有可能會低于50%，尤其是實行初期。廣州市有多家駕校的教練都產(chǎn)生了同樣的擔(dān)憂，他們認(rèn)為，新規(guī)定實行初期，考試內(nèi)容的增多以及考試難度的增大可能會增加學(xué)員的心理負(fù)擔(dān)，考試結(jié)果可能會不大理想。  不過，按新《規(guī)定》考試已無法避免。廣州各駕校已開始謀求教學(xué)上的改進(jìn)。永暉駕校的羅教練說，我在教學(xué)員練車時，已經(jīng)一改過去那種記標(biāo)記、找小竅門的做法，而是要求學(xué)員扎扎實實掌握駕駛技術(shù)。