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學車交規考試的技巧

發布日期：2011-3-4 10:06:02 發布人：唐山豐潤三場駕校 點擊量：

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  真路考內容多達13項  據了解，與此前相比，《規定》重點突出“科目三”，即道路駕駛技能考試科目考試。所有初次申領駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領者；小型汽車申領者考試場地以駕?？紙鰹橹?。  目前，北京各駕校小型車學員考試分為三步走：交規；樁考；路考?！兑幎ā穼犊?、現各駕校路考內容統一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調整為四步：交規；樁考；路考；實際路面駕駛。  實際路面駕駛考核內容達13項，學員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中地區。此外，20％的申領者還要加考夜間行駛技巧。  交規內容新增車輛險情處置  此前，交規考試考核內容主要包括5項：道路交通安全法規；交通信號及其含義；安全行車、文明駕駛知識；高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識；機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識。4月1日后，交規考試將設置開車上路可能出現的各種險情，如爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況如何處置；交通肇事后如何自救、急救，并考查學員是否了解一些常見危險物品的特性。  《規定》同時公布了處罰標準。依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。有下列違法行為之一的，一次記12分：駕駛與準駕車型不符的機動車的；醉酒后駕駛機動車或者飲酒后駕駛營運機動車的；駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的；造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。  ■回應駕校學員 “學員爭分奪秒拿駕照”有學員已獲知考試變更內容，有駕校稱尚不知情，費用等均未變化  昨晚，記者以準備學車的學員身份，電話詢問華展等駕校。駕校工作人員均稱，尚未接到小型車必考實際上路駕駛的相關通知，“費用、考試規定都執行原標準，沒有變化”。  但據正在海淀駕校學車的李先生講，去年底，他已獲知考試程序將有變化，正慶幸自己及時報名學車，“教練說了，以后再報名學車，就要執行新標準了，要考實際上路駕駛，這樣難度就太大了”。  據了解，本次調整是最近幾年，學車考本第二次調高門檻。2005年，公安部曾要求全國駕校啟用計算機考評系統，并加入通過單邊橋、通過連續障礙、百米加減擋等路考項目。此項規定實施前，北京不少駕校都曾全力“沖刺”，趕在2004年底培訓學員，“現在局面有點像2004年年底，報了名的都爭分奪秒練車，盡力趕在4月1日之前拿下駕照”。李先生說。市交管局 難度加大減少“馬路殺手”北京市正積極籌備執行新規定  對于《規定》的新措施，北京市交管局相關人士表示，小型車學員必考實際上路駕駛技能，這將加大考試難度，但可提高學員素質，減少“馬路殺手”數量。北京將按照公安部的規定，積極籌備執行新的《機動車駕駛證申領和使用規定》。  這位人士表示，新手集中上路已經加劇了北京的擁堵，“一些駕校培訓質量并不過關，不少新手上路后持續低速開車，減弱了整條路的通行能力；個別新手還會犯油門當剎車等重大錯誤。加入實際路面駕駛技能考核，可有效避免這些不足”。 駕考新規4月啟動，駕考周期有望延長2個月(圖) 作者：[駕校一點通/首席編輯] 來源：[本站] 瀏覽：[2884] 評論：[1]   本報記者 張愛麗 對于4月1日以后參加駕校培訓的學員來說，考試難度將會越來越大，學習周期也將越來越長。日前，公安部發布最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（下稱《規定》），從今年4月1月起，學小型車考駕照，除交規、樁考、路考之外，還需通過實際路面駕駛技能考核，另外還有20%的學員要進行夜間行駛考試。  除此之外，有駕校教練透露，隨著考試難度的進一步加大，駕校學員學習周期也可能增加2個月，且通過率或將降至50%以下。  20%學員抽考夜間行駛  據了解，與此前相比，《規定》重點突出“科目三”的考核，即道路駕駛技能考試科目。所有初次申領駕照者，必須考過“科目三”10道考題。而此前，“科目三”針對人群主要為大客、貨車申領者；小型汽車申領者考試場地以駕?？紙鰹橹?。  目前，廣州各駕校小型車學員考試分為三步走：交規；樁考；路考。《規定》將樁考、現各駕校路考內容統一歸入科目二“場地駕駛技能”考核。由此，4月1日后，小型車考試將調整為四步：交規；樁考；路考；實際路面駕駛。實際路面駕駛考核內容達13項，學員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站等車輛匯集、行人集中的區域。此外，20%的申領者要加考夜間行駛技巧。   學習周期或增2個月  新規定中的實際路面駕駛考試，將使考試難度進一步加大，學員在考試的過程中，稍有不當便有可能會被無情淘汰。  此外，伴隨著考試“三步曲”的結束，“四步曲”的接替以及20%的駕照申領者加考夜間行駛技巧，學員預約考試的周期也將會由4個月增至6個月，如果要補考的話，時間會更長。  永暉駕校的一位教練表示，以前“九選六”考試項目中包括路面考試，因此預約考試的周期會相對短一些，但新《規定》執行后，路面考試將從“九選六”中剝離出來，也就是說其要進行兩次約考方能考完，而且現在廣州學習駕駛的人員又非常多，因此其預約考試的周期也有望拉長2個月甚至更久。  通過率或將低于50  %另外，考試通過率也將會隨著考試難度的加大而進一步降低。上述教練表示，實行“9選6”以后，考試通過率已經由原來的80%降至70%，而電子樁的實行，又將其通過率降至60%，新規定實行以后，其通過率或將進一步降低，有可能會低于50%，尤其是實行初期。廣州市有多家駕校的教練都產生了同樣的擔憂，他們認為，新規定實行初期，考試內容的增多以及考試難度的增大可能會增加學員的心理負擔，考試結果可能會不大理想。  不過，按新《規定》考試已無法避免。廣州各駕校已開始謀求教學上的改進。永暉駕校的羅教練說，我在教學員練車時，已經一改過去那種記標記、找小竅門的做法，而是要求學員扎扎實實掌握駕駛技術。