一般而言,新摩托車在磨合期時,機件的磨損是非常嚴重的,所以機油的選用也是非常重要的!機油好的話,機車的磨損就可以減到最小.機車的使用期就能增長.所以大家在選購機油時,請選一些級別較高的.(恒力超能抗磨四沖程摩托車機油)SAE15W-40.是我最常用而且最極力推薦的摩托車機油.
還有換油期,一個好常見的題目,好多朋友都會問:多久才能換機油?男裝車一般是1500~2500公里.女裝車是1000公里!無論你用什么靚機油,過了1000公里它就會變壞,所以換油期不能太長!
為了愛車的壽命,還是應養成一些有利于車子保養的駕駛習慣。1、改掉猛加油門的操縱習慣筆者有不少朋友喜歡在啟動后迅速加一加油門,很有影視劇中摩托車手出發前的瀟灑,而且還會振振有詞地告訴你:“這既可使車預熱,又可節省時間,使發動機的機油更快地到達各潤滑部位,何樂而不為呢?”實在這種做法是錯誤的,這會造成油耗增大,縮短發動機的使用壽命等諸多弊端。由于:(1)啟動時,零件間處在干摩擦狀態,在猛加油門時,發動機轉速忽然升得很高,更加快了磨損。(2)猛加油門時,化油器的主噴油針迅速地往上提,主噴油嘴中噴出較多的燃油,加速泵也相應噴出燃油,使混合氣加濃,并且有大量汽油還沒有充分霧化就吸進汽缸,沖掉壁上的潤滑油膜,使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習慣影響最大的地方。(3)猛加猛收油門時,曲軸、連桿、離合器等傳動機構受的沖擊力很大,會引起劇烈撞擊,甚至造成活塞偏磨,連桿彎曲等故障。(4)猛加猛收油門時,發動機轉速突變,會引起發動機的其它附件的迅速損傷。2、養成低擋啟步的習慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步,但并不代表高擋起步好。由于變速器的結構設計是每個擋位對應有一定的速度范圍,這樣匹配駕駛利于車的保養,經常用高擋起步會加速離合器和變速箱內齒輪的撞擊和磨損。3、養成握離合果斷,放離合柔順的手法4、中速行駛有利于摩托車的保養發動機中速運轉是摩托車設計的理想狀態,是各種性能的基本指標(如經濟油耗)的丈量條件。潤滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動效果等試驗都說明摩托車在中速行駛時的好處多,既安全、又省油、也利于車的保養。
現代摩托車都采用了先進的噴涂技術,其外觀漆面平整光亮,鮮艷飽滿,令人賞悅目。在使用養護中要留意以下幾點:1、行駛中,由于車身與空氣發生摩擦產生的靜電,對灰塵具有極強的吸附作用。為此,摩托車使用前后要及時地用撣子清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2、洗車時,應待發動機冷卻后,不要在烈日或高溫下清洗機車,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。沖洗車輛要用中性活水,不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混進金屬和沙粒。擦拭時,應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不得劃圈或橫向擦拭。4、對一些特殊的腐蝕性極強的痕變(如瀝青、鳥糞等),要及時清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不可隨意使用刀片刮削,以免傷害漆面。5、在摩托車維修保養中,留意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面,不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上,以免留下印痕或使漆面過早褪色。6、摩托車長期停駛,應停在車庫或透風良好的地方,冬天應用專用車罩覆蓋。臨時停放時,要選擇陰涼的地方,避免陽光曝曬。7、防止對車身漆膜進行強烈沖、磕碰和劃傷。如發現漆面有傷痕、凹陷或脫落,應及時進行修理。
摩托車駕駛員必須按《駕駛手冊》的規定對摩托車進行定期的維護保養。通過正確的維護保養,可以發現各種故障隱患,防止故障的發生。這樣可以延長摩托車的使用壽命,降低維修用度,使車輛發揮最高效能。
摩托車的維護保養可分為二類:用戶日常保養和定期保養( 特別是首次保養)。
• 保養與性能的關系圖
因新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮您的新車性能,延長車輛的使用壽命。
1.最高轉速 行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速
最初 800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時
800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時
超過 1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時
注:表中值可作125CC騎式車參考,各車型應遵守其《駕駛手冊》的要求。
2.發動機轉速改變
在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
3.避免在長期低速下運轉
發動機在長期低速(輕負荷)運轉時, 潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛進各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。
4.駕駛前,先讓機油循環
在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前, 都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。
5.留意發動機冷卻
車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。留意發動機的冷卻散熱。
6.車輛首次保養
在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位, 將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。
在摩托車機油的品質對充分發揮發動機的性能,延長發動機的使用壽命具有很大的影響。
1.使用豪爵摩托車專用機油
這是由豪爵摩托車發動機特點決定的,豪爵摩托車發動機制造精度高,各部位配合間隙小;高壓縮比;燒稀混合氣;工作時氣缸頭溫度高(比其它機型高約400℃),這就決定了豪爵摩托車發動機必須用專門配制的高品質的豪爵專用機油,而不能用其它機型的機油,更不能用劣質機油。
2.禁用汽車機油及齒輪油
四沖程摩托車發動機機油不可使用汽車機油和汽車齒輪油,因其發動機功率、工作溫度與承受負荷存在較大差異,對機油各種添加劑成份要求不同,一旦使用會造成特別的損壞。
3.摩托車機油的更換
摩托車發動機機油必須要進行定期更換,并且根據自己車輛駕駛環境與車況調節機油更換的間隔,一般可視各種條件而定。新車因磨合時金屬磨屑較多,行駛三個月(1000Km)內必須要進行車輛的首次保養,更換摩托車機油及機油濾芯。以后視車輛的各種工作條件,一般每行駛2000-3000Km更換一次摩托車機油及機油濾芯。
1.新蓄電池的啟用
包括加電解液、充電和安裝,一般由特許維修店服務職員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀,如:外殼有無傷痕、裂紋,端子應無斜、變形等,并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。
2.蓄電池日常的使用和維護,主要有以下幾點:
2.1每次啟動壓下按鈕時間不要超過5秒,假如連續幾次不能啟動,應檢查供油系統和啟動、點火系統。
2.2以下情況會造成蓄電池過放電或充電不足,縮短蓄電池的使用壽命:
。頻繁啟動,行駛間隔短;
。長時間低速行駛;
。行駛中握緊制動手柄或踩下后制動踏板,使制動燈常亮;
。安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。
2.3啟動困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮時,應立即補充電。
2.4每隔1-3個月檢查一次液面,如液面低于最低液面線(LOWER LEVEL),添加蒸餾水至高液面線,加水后,最好進行補充電。免維護蓄電池除外。
2.5摩托車長期不使用時,請在停止使用前補充電,拆下保管并每月補充電一次。
3.安全留意事項:
3.1蓄電池使用和充電時會產生爆炸性氣體,嚴禁靠近明火或高溫。還應避免正、負極短路及正、負極端子松動。
3.2電解液中含有強酸,避免濺到皮膚、眼睛和衣服。一旦接觸,請立即用大量凈水清洗。若誤服,應立即喝大量水或牛奶,并送醫院治療。
羽毛球拍 3.3加裝防盜器等額外的用電附加件,對蓄電池有一定的影響。建議使用豪爵推薦的防盜報警器,使用其它防盜報警器,可能會導致電路系統工作不正常,甚至損壞蓄電池及點火器、穩壓整流器等相關電器件。
1.防止消聲器銹蝕
1.1關鍵要防止消聲器內部進水,冬季或濕潤天氣、洗車時,應防止消聲器內部冷凝水增多或進水。發現進水后,應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘,盡可能使內部的積水排出。
1.2當長時間不使用摩托車時,應每隔一段時間啟動一次進行熱車,這對防止消聲器銹蝕和延長發動機的使用壽命也大有幫助。
2.防止消聲器變色
2.1冬季冷車難以啟動時,封閉阻風門,啟動發動機,熱車后留意將阻風門及時打開,禁止在封閉阻風門狀態下長時間高速行駛。
2.2騎式車禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,這樣會影響發動機及消聲器的散熱。
2.3不要長時間大負荷低檔行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害。切忌長時間原地猛轟空油門。當消聲器表面有油污時,熱車后會使其表面顏色發黃、發藍。
2.4當消聲器表面上粘有大量土壤等污物時,應及時清理,以免影響其散熱。在拆裝消聲器時,須留意消聲器墊是否安裝到位,是否緊固好,以防漏氣,以免影響消聲效果及消聲器接口處發黃。
2.5發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等保養,應根據該車型《駕駛手冊》的說明,請及時到投保維修店進行調整和清洗,如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀將影響燃燒,嚴重將造成消聲器變色。
我國北方地區,冬季天冷地滑,不少用戶將摩托車束之高閣“冬眠”起來,待來年春熱花開時,再重新啟用。很多經過長期放置后的車輛性能會有所下降,如何做好放置前的保養工作,確保摩托車的性能、壽命不受影響,我們在此作幾點先容:
1.先將摩托車清洗干凈,晾干或曬干,外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。
2.將汽油從燃油箱中放出,用容器密封保存。否則,汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中),導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時,還應把化油器內的汽油放盡,防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3.將蓄電池從車上取下來擦干凈,在車輛停止使用前,補充足電放在干燥的地方,并每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液,以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
4.四沖程摩托車應在排氣管內注進一定量的機油。從車上卸下排氣管,從排氣管前端加進少量機油,再裝好排氣管,然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁,以防生銹。
5.卸下火花塞,從火花塞口往汽缸內加注20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機油,裝上火花塞,封閉點火鎖開關(OFF位置),腳踩啟動桿5-6次,使機油均勻分布在汽缸壁。假如沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下,打開點火鎖開關(ON位置),按下起動按鈕2-3秒即可。
6.前、后輪胎保持標準氣壓,假如輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產生裂口。
7.最后,將摩托車停放在干燥透風的地方,且留意防潮,以免生銹。摩托車不宜長期露天停放,否則會加速摩托車外觀的老化,過早變舊。
防盜器的安裝應留意事項
目前,工廠不提倡在車輛上加裝防盜報警器,但用戶確實需要加裝,應選擇目前市場上成熟的、主流的品牌。這里要特別提醒,有些經銷維修店在為用戶安裝防盜器時,其防盜器的安裝存在極不規范的現象,導致車輛后期的使用存在諸多安全隱患(輕則損壞蓄電池及點火器、穩壓整流器等相關部件,嚴重時會燒毀車輛)。為減少隱患,規范防盜器的安裝,請用戶在選裝防盜器時要留意檢查以下事項:
1.整車導線束上有防盜器接頭的,在該接頭上加裝防盜器。
2.對于導線上沒有防盜器接頭需要加裝防盜器的,防盜器正極線應接在保險管后部,如下圖所示:
正確接法錯誤接法
3.防盜器加裝時,接頭處應緊固可靠,不得有線芯露出(使用電工膠布纏繞,避免造成短路)。
4.防盜器線束布線不得有被擠壓等干涉現象。
保險(絲)管的更換應留意事項
保險(絲)管是整車電路的保險,出現異常時起到保護整車電路及各類電器元件的作用。用戶在日常使用車輛時必須留意以下幾點:
1嚴禁使用大規格保險(絲)管或代替品(如鋁箔、鐵絲、銅絲等)搭接保險,否則會對電路系統產生嚴重不良影響,甚至會引起失火而燒毀車輛或使發動機喪失動力,這樣做非常危險。
2假如保險(絲)管經常在短時間就燒斷,則說明電氣系統有故障,應立即讓經銷維修單位檢查。排除故障后,必須更換同規格的保險(絲)管,不得使用規格以外的其它保險(絲)管。
摩托車駕駛員必須按《駕駛手冊》的規定對摩托車進行定期的維護保養。通過正確的維護保養,可以發現各種故障隱患,防止故障的發生。這樣可以延長摩托車的使用壽命,降低維修用度,使車輛發揮最高效能。 摩托車的維護保養可分為二類:用戶日常保養和定期保養( 特別是首次保養)。 • 保養與性能的關系圖 因新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮您的新車性能,延長車輛的使用壽命。 1.最高轉速 行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速 最初 800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時 800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時 超過 1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時 注:表中值可作125CC騎式車參考,各車型應遵守其《駕駛手冊》的要求。 2.發動機轉速改變 在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。 3.避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時, 潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。 磨合期內可掛進各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。 4.駕駛前,先讓機油循環 在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前, 都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。 5.留意發動機冷卻 車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。留意發動機的冷卻散熱。 6.車輛首次保養 在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位, 將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。 在摩托車機油的品質對充分發揮發動機的性能,延長發動機的使用壽命具有很大的影響。 1.使用豪爵摩托車專用機油 這是由豪爵摩托車發動機特點決定的,豪爵摩托車發動機制造精度高,各部位配合間隙小;高壓縮比;燒稀混合氣;工作時氣缸頭溫度高(比其它機型高約400℃),這就決定了豪爵摩托車發動機必須用專門配制的高品質的豪爵專用機油,而不能用其它機型的機油,更不能用劣質機油。 2.禁用汽車機油及齒輪油 四沖程摩托車發動機機油不可使用汽車機油和汽車齒輪油,因其發動機功率、工作溫度與承受負荷存在較大差異,對機油各種添加劑成份要求不同,一旦使用會造成特別的損壞。 3.摩托車機油的更換 摩托車發動機機油必須要進行定期更換,并且根據自己車輛駕駛環境與車況調節機油更換的間隔,一般可視各種條件而定。新車因磨合時金屬磨屑較多,行駛三個月(1000Km)內必須要進行車輛的首次保養,更換摩托車機油及機油濾芯。以后視車輛的各種工作條件,一般每行駛2000-3000Km更換一次摩托車機油及機油濾芯。 1.新蓄電池的啟用 包括加電解液、充電和安裝,一般由特許維修店服務職員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀,如:外殼有無傷痕、裂紋,端子應無斜、變形等,并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。 2.蓄電池日常的使用和維護,主要有以下幾點: 2.1每次啟動壓下按鈕時間不要超過5秒,假如連續幾次不能啟動,應檢查供油系統和啟動、點火系統。 2.2以下情況會造成蓄電池過放電或充電不足,縮短蓄電池的使用壽命: 。頻繁啟動,行駛間隔短; 。長時間低速行駛; 。行駛中握緊制動手柄或踩下后制動踏板,使制動燈常亮; 。安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。 2.3啟動困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮時,應立即補充電。 2.4每隔1-3個月檢查一次液面,如液面低于最低液面線(LOWER LEVEL),添加蒸餾水至高液面線,加水后,最好進行補充電。免維護蓄電池除外。 2.5摩托車長期不使用時,請在停止使用前補充電,拆下保管并每月補充電一次。 3.安全留意事項: 3.1蓄電池使用和充電時會產生爆炸性氣體,嚴禁靠近明火或高溫。
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