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時(shí)間：2016-06-14 23:12 來源：www.ledfpc.com 作者：會考成績查詢

（原標(biāo)題：英國保險(xiǎn)公司率先為自動駕駛汽車推出附加保險(xiǎn)政策）

摘要：如果兩輛有人駕駛的汽車不慎發(fā)生了車禍，保險(xiǎn)公司已經(jīng)有足夠成熟的方案去應(yīng)對。但如果其中一輛（甚至多輛）自動駕駛汽車遇到了意外狀況，那傳統(tǒng)車險(xiǎn)企業(yè)又該如何特事特辦呢？好消息是，英國Adrian Flux率先推出了針對自動駕駛汽車的保險(xiǎn)政策，特斯拉Model S等高科技汽車的車主們終于可以放寬心了。

特斯拉Model S率先讓車主嘗到了半自動駕駛的甜頭。

據(jù)悉，Adrian Flux的新政中包含了多條自動駕駛汽車專屬的保險(xiǎn)條款，而最先需要搞清楚的就是軟件方面。

特斯拉Model S是讓Adrian Flux下決心推出新政策的原因之一。

盡管車主可能還是要自掏部分腰包，但如果剛好沒能在24小時(shí)內(nèi)安裝完軟件更新，此時(shí)保險(xiǎn)條款還是可以覆蓋的。如果已經(jīng)超過了24小時(shí)的寬限期，情況就不一樣了。

Model S的自動駕駛系統(tǒng)可以轉(zhuǎn)向、起步和駐車。

即使在車內(nèi)軟件已經(jīng)更新到最新的情況下，自動駕駛汽車還是有可能遇到衛(wèi)星信號丟失、或者軟件問題導(dǎo)致的事故，更別提聽起來就相當(dāng)嚇人的“被黑客劫持了操控系統(tǒng)”的場景了。萬幸的是，Adrian Flux的保險(xiǎn)政策均已考慮到了這些情況。

保險(xiǎn)行業(yè)也在努力追趕上自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。

最后，當(dāng)前的自動駕駛汽車仍需要保持一定的人工掌控，但這并不意味著司機(jī)總能一把方向就避免因機(jī)械或軟件導(dǎo)航等問題造成的事故。即便司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任，Adrian Flux的政策還是可以覆蓋這部分。

特斯拉Model S當(dāng)前在路上行駛的自動駕駛汽車的重要一員。

盡管新政中還是有許多我們此前未能見過的注意事項(xiàng)，但某些事情并未改變——舉例說，司機(jī)仍需要注意并準(zhǔn)備好接管汽車的操控，所以指望在平常上下班路上打盹的好日子還遠(yuǎn)沒到來。

沃爾沃也將在英國倫敦和中國地區(qū)測試其自動駕駛技術(shù)。

當(dāng)然，隨著自動駕駛汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，上述限制條款可能會發(fā)生必要的改變。

(責(zé)任編輯：admin)

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